MESURE DE LA HAUTEUR DES CAMIONS.

Ce système est installé aux postes de pesée routière et aux postes de la douane Canadienne. Il permet à Transports Canada de mesurer la hauteur des chargements pour aussi protéger les viaducs, câbles électriques et les affiches routières.

POSITIONNEMENT DES AVIONS DANS LES AÉRO.

Les lasers permettent de positionner les approches des avions aux passerelles des aéroports pour éviter les collisions mais également éviter d’endommager les équipements avoisinants. Les mêmes systèmes permettent également de contrôler les ouvertures de portes des hangars d’entretien.

Mesure des réservoirs de glycol dans les aéroports.

Drexelbrook admittance RF probes: Les systèmes mesurent le niveau des réservoirs de glycol en temps réel. Le glycol est utilisé pour déglacer les avions enneigés ou couverts de verglas et ainsi éviter les accidents au décollage.

Mesure du niveau des réservoirs de carburant dans les aéroports.

Drexelbrook probe: Les sondes en continue RF admittance de Drexelbrook permettent de donner le niveau en temps réel des réservoirs de carburant dans les aéroports avec une très grande précision. Dans les aéroports du grand nord Québécois, ces systèmes se sont avérés très efficaces même par de très grands froids (-50 dégrés C).

Fourniture d’équipements pour console de trains et de bateaux.

Action, Dixson & Foxboro: Beaucoup de consoles de trains et de bateaux doivent avoir une indication redondante du système informatisé sur les écrans comme des indicateurs de niveau, pression, température etc… Les indicateurs Action, Dixson et Foxboro effectuent ces types d’applications régulièrement.

Système de balance pour la consommation de carburant des trains.

Hardy weight instruments: Le système de balance Hardy est utilisé dans les centres de réparation des trains pour mesurer la consommation de carburant avec une très grande précision. Ce système permet d’apporter des correctifs et d’économiser du carburant.

Débitmètre pour chargement et déchargement des réservoirs de camions.

Débitmètre Cameron: Pour mesurer avec précision les volumes de liquide qui entrent ou sortent des réservoirs des camions, on utilise une turbine. Cette technologie est très compacte et précise. Elle se distingue pour tous les types d’hydrocarbures comme l’huile, l’essence, le mazout etc…

Mesure du niveau du fleuve.

Ultrason Drexelbrook & Laser Dimetix: La voie maritime du St-Laurent utilise la mesure de niveau par ultrason Drexelbrook pour connaître la hauteur de l’eau du fleuve. Cela permet de régulariser le débit du fleuve entre chacun des barrages hydro-électriques et de pouvoir contrôler le passage des navires. Même application pour les niveaux de rivières et de lacs

Signalisation routière avec technologie sans fil.

Technologie sans fil Elpro et MicroHard: Pour contrôler l’ouverture et la fermeture des barrières de circulation à l’entrée des ponts, la technologie sans fil est de loin la plus économique et sécuritaire. La technologie sans fil permet dans cette application de centraliser l’information au même endroit et de réduire le nombre d’opérateurs de ces barrières et cela même à plusieurs kilomètres du site d’opération.

Indicateur de pression sur réservoir liquide des camions.

Indicateur de pression OleumTech & Cameron: Les camions qui font le transport de liquide comme l’essence, le propane, butane et autres, sont équipés d’un indicateur de pression à équille de la compagnie Cameron. Il est possible aussi de remplacer cette technologie par un système de pression sans fil comme OleumTech.

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