Description
Le mécanisme électrique des freins magnétiques industriels est composé d’un ou deux aimants CC. Lorsque la puissance est introduite dans les bobines, elle crée un champ électromagnétique qui réunit les bobines pour libérer le frein. La puissance de coupe des bobines permet au ressort de revenir à son état normal et de mettre le frein.
Des bobines de shunt ou série sont disponibles et classées pour des taux de service continus ou intermittents. Nous offrons également un réglage en un seul point sur les freins magnétiques de diamètre de roue de 8 “ou plus, ce qui accélère l’installation des freins et le réglage de l’usure des garnitures de sabot par un seul point de réglage. AISE évalué. Les redresseurs sont disponibles pour le fonctionnement en courant alternatif. Ces freins à sabot magnétique sont conçus palan à grue, palan stationnaire, freins à galet d’entraînement et serrure & amp; Freins à moteur Dam.
Avec
• Printemps appliqué, sorti électriquement
• AISE évalué
• 4 ½ “à 30” de diamètre
• 15-9000 lb / pi. Couple
• Fonctionnement DC
• Bobines série ou shunt
• Doublures sans amiante
Options
• Redresseurs pour le fonctionnement en courant alternatif
• Libération à la main
• Auto-centrage (style TMSC)
• Over-Ride hydraulique
• Interrupteurs de fin de course
• Enclosures
• Revêtements époxy
Documentation